Le METAR décrit la météo observée à l’aéroport ; le TAF prévoit les conditions sur une période définie.
L’observation
Un METAR est un bulletin météo codé d’aérodrome. Il indique le lieu, l’heure, puis notamment vent, visibilité, phénomènes, nuages, température et pression. Son horodatage compte : il décrit un instant, pas tout le vol à venir.
La prévision
Le TAF présente les conditions attendues pendant une période de validité et leurs changements significatifs. Comme toute prévision, il se confronte aux nouvelles observations et aux autres informations opérationnelles.
Ce que voit le voyageur
Faible visibilité, orages ou vent peuvent réduire les arrivées et modifier le choix d’un terrain de dégagement. Les limites dépendent aussi de l’avion, de l’équipage, de la piste et de la route.
Un seul bulletin ne décrit pas tout le vol
Un METAR décrit les conditions observées sur un aérodrome à un instant donné ; un TAF prévoit une période sur ce site. Aucun ne couvre tout le trajet. Répartiteurs et équipages les croisent avec vents en altitude, dangers en route, déroutements et observations récentes. Un bulletin isolé ne prédit donc pas la ponctualité du vol.
International Flight News distingue les faits vérifiés, le contexte durable et l’analyse éditoriale. Les actualités datées identifient leurs sources primaires, leur date de publication et leurs mises à jour substantielles.
