Compagnies
Ponctualité aérienne : ce que mesure vraiment le pourcentage
Départ et arrivée utilisent des instants différents ; seuils, annulations et marges horaires changent la comparaison.
Rubrique
Compagnies
Stratégie, opérations, économie et partenariats qui façonnent les compagnies internationales.
Compagnies
Pourquoi les vols passagers transportent du fret en soute
Les avions de ligne acheminent du fret sous la cabine ; horaires et choix de flotte structurent aussi le réseau cargo.
Compagnies
Comment une compagnie reconstruit son programme après une perturbation
Un retard se répercute sur les avions, les équipages et les voyageurs de tout un réseau.
Compagnies
Interligne, partage de code et coentreprise : trois accords expliqués
Un itinéraire peut réunir plusieurs compagnies, mais l’accord détermine qui vend, opère et assiste chaque vol.
Compagnies
Affrètement ACMI : ce qui change derrière le programme de vols
Un vol peut porter le numéro d’une compagnie tandis qu’une autre fournit l’avion, l’équipage, la maintenance et l’assurance.
Compagnies
Radar aérien : 50 actualités qui font bouger le secteur
Une pige sourcée sur les commandes, lignes, événements de sécurité, projets aéroportuaires et technologies de septembre 2026.
Compagnies
Comment les vagues de hub connectent le monde
Les banques d’arrivées et de départs créent des milliers de paires de villes, mais concentrent la pression sur de courtes périodes.
Compagnies
Comprendre une décision de compagnie
Flotte et réseau
Une commande d’avions prend son sens avec les dates de livraison, les retraits prévus, les contraintes aéroportuaires et les lignes que la compagnie peut exploiter durablement. Une ligne annoncée reste un projet tant que programme et autorisations ne sont pas confirmés.
Partenariats et transporteur effectif
Le partage de code change le numéro commercial du vol ; la location avec équipage peut changer son exploitant. Avant de comparer des offres, vérifiez le transporteur effectif, les bagages et la protection des correspondances.