Passagierflugzeuge transportieren Fracht unter der Kabine; Flugpläne und Flottenwahl prägen auch das Frachtnetz.
Ein zweites Netz unter den Sitzen
Im Unterdeck reisen Gepäck, Post und Fracht im verfügbaren Raum. Reine Frachtflugzeuge ergänzen das Angebot. Passagierrouten beeinflussen deshalb auch die Frachtanbindung.
Variable Kapazität
Flugzeugtyp, Gepäck, Treibstoff, Strecke und Betriebsgrenzen bestimmen die annehmbare Fracht. Theoretisches Volumen ist nicht gleich tatsächlich geflogener Kapazität; IATA nutzt Daten ausgeführter Flüge.
Worauf Planer achten
Spediteure vergleichen Flugplan, Umsteigezeit, Abfertigung und verlässliche Kapazität. Emissionsschätzungen hängen zudem von Flugzeug, Auslastung und Aufteilung zwischen Passagieren und Fracht ab.
Der Passagierflugplan taktet die Fracht
Fracht unter der Kabine nutzt Flüge, die vor allem nach Passagiernachfrage geplant sind. Eine Sendung kann Straßentransport, Hubumstieg und Zollabwicklung benötigen. Ein bequemer Nonstopflug für Reisende ist bei ungünstigen Annahmeschlüssen oder wenig Frachtraum nicht automatisch der schnellste Frachtweg.
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