Distinguez code ville, aérodrome, date locale et horodatage UTC.
Trois identifiants, trois usages
Le code IATA, comme CDG, sert à la distribution passagers et aux bagages. Le code OACI, comme LFPG, identifie l’aérodrome dans l’information opérationnelle. Un code métropolitain comme PAR peut couvrir plusieurs aéroports : ce n’est pas une localisation de terminal. Confirmez l’aéroport réel de chaque billet avant d’organiser le transfert.
Un fuseau n’est pas un décalage permanent
Europe/Paris est un identifiant IANA. Son décalage UTC dépend de la date et des règles civiles. Un horaire de transport affiche généralement les heures locales ; les bulletins météo aéronautiques utilisent UTC. Convertissez les horodatages complets, date comprise, dans une même référence pour calculer la durée. Ne soustrayez pas seulement les chiffres de l’horloge.
Vérifier calendrier et correspondance
+1 indique généralement le lendemain dans le calendrier local. Le franchissement de la ligne de changement de date rend le calcul intuitif trompeur. Vérifiez les changements de terminal et d’aéroport. Le référentiel fournit codes et fuseaux, mais pas les affectations de terminal, horaires ou avis opérationnels en direct.
International Flight News distingue les faits vérifiés, le contexte durable et l’analyse éditoriale. Les actualités datées identifient leurs sources primaires, leur date de publication et leurs mises à jour substantielles.
