Geometría, separación de estela, meteorología, calles de rodaje y terminal determinan cuántos movimientos son seguros.
La capacidad es un sistema
Cada aeronave necesita una separación distinta por tamaño, ruta y estela. Las pistas que se cruzan, los cruces y rodajes largos consumen tiempo. Puertas, posiciones, equipajes o espacio aéreo pueden limitar antes que el asfalto.
La meteorología cambia la cifra
Baja visibilidad, viento cruzado, tormentas o un cambio de configuración reducen el flujo previsible. Las llegadas requieren más separación y las colas crecen. Un horario robusto usa capacidad estacional realista.
Los slots protegen la red
En aeropuertos coordinados, los slots ajustan demanda y capacidad declarada. No garantizan una hora exacta de despegue, pero evitan que todos programen el mismo minuto escaso.
Importa la hora punta
El total anual oculta momentos en que muchos aviones quieren llegar o salir juntos. Separación, cruces de pista, calles de rodaje, meteorología y tipos de avión determinan la capacidad práctica. Una segunda pista puede aportar menos si comparte espacio aéreo o terminal. Compare operaciones y fiabilidad en horas punta, no solo número de pistas.
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